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　　2025年1月16日，远程“价值引领 绿动湖州”醇氢电动搅拌车和自卸车湖州专项推介会圆满举办。推介会现场，远程X7M醇氢电动搅拌和自卸车凭借经济高效、绿色环保等优势受到在场嘉宾的关切，此外远程纯电搅拌车、自卸车也同步亮相，助力湖州绿运升级，开启城建运输场景绿色可持续发展全新进程。

　　我国能源结构是富煤、少气、贫油，石油对外依存度超72%，中国汽车消耗石油总量的 70%，商用车虽然保有量少，却消耗了 51%的车用汽柴油，占全部汽车二氧化碳排放量的56%，产生了全部汽车 PM 污染物的 80%，因此商用车的新能源化势在必行。

　　甲醇是全球公认的新型清洁可再次生产的能源，是“液态的氢、液体的电”，充分的利用我国丰沛的风光电资源，通过电解制氢与二氧化碳耦合制造甲醇，既能轻松实现二氧化碳资源化利用，助力实现“双碳”目标。这种风光绿电的转化路径，符合国家能源战略方针和绿色生态可持续发展的导向，成为探索我国能源转型的新路径。

　　远程新能源商用车依托吉利在甲醇领域20年的积累，打造了极具特色的醇氢电动技术路线，实现了能源消耗的经济性、清洁性、安全性提升，解决了传统商用车高污染、高成本和新能源商用车续航、补能痛点，是行业首创的新能源商用车长期可持续发展路线。

　　目前，远程新能源商用车的醇氢电动重卡已被纳入《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》(第六十四批)和《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》(第八批)，享受新能源购置补贴，与纯电新能源享受同等绿牌运营路权。搭载醇氢电动系统的远程新能源重卡已实现港口、区域和长途干线、商砼、城建等全场景覆盖，远程X7M醇氢电动搅拌车/自卸车打造了西安、杭州、无锡等多个示范样本，从技术到政策、市场、社会、用户等方面得到充分认可，醇氢电动时代已来。

　　近年来，浙江省积极推动绿色交通升级，鼓励各市积极出台有关政策，为新能源商用车的发展提供了良好的政策环境。湖州市作为全国首个地市级生态文明先行示范区，积极做出响应号召，自2025年4月1日0时起，吴兴区分阶段推行禁止国四及以下排放标准的柴油货车在该范围内通行，全天禁止柴油动力的工程运输类中重型自卸货车(渣土运输车辆)、中重型特殊结构货车(预拌混凝土车辆)在指定范围内通行。为城市建设行业按下新能源运输装备升级的加速键。

　　远程坚持场景定义商用车，在“醇氢+电动”两大核心技术路线基础上，深研城建用户实际工况，通过不同续航、载重、动力组合，实现了重卡应用场景的全覆盖。并且通过自研高集成一体化上装，以大容易轻量化、装卸快耐久可靠成为客户高效运营的关键。

　　远程X7M醇氢电动车辆享绿牌路权，搭载170kW级醇氢电动和玄武高性能专用电池的动力组合，工地颠簸路况动力强劲，脱困能力强。远程X7M醇氢电动搅拌车综合续航600KM，补能仅需5分钟，充分满足统一调拨高效运营的需求;商砼运输效率更加高，运输30万方量混凝土可比电车节省6台车的运力;与燃油车相比，每公里燃料成本最多可降低50%，五年TCO增收25万元以上。远程X7M醇氢电动自卸车单次补能续航超500KM，补能5分钟即可投入运营，每天多拉一趟，能满足渣土高频、高效的工况需求，每公里燃料成本较燃油车降低约50%，五年TCO增收25余万元。

　　远程智能电动重卡，经过10余年的前瞻布局和精心打磨，形成“人有我优”的技术壁垒。远程X7E纯电自卸/搅拌车搭载自研高效玄武电池，采用无模组PACK单位体积内的包含的能量≥170Wh/kg，较行业主流产品提高了9.6%;电池循环寿命提升至5000次，较行业主流竞品高25%，同时提供8年/120万度电的超长质保。高倍率极速充电440kWh从20%充到80%仅需40分钟，即便在零下20°时充电效能也能得到充分保障。为商砼、渣土的高效绿色运输提供了更多选择。

　　此外，在甲醇补能方面，远程为客户提供“保醇源、保醇价、保醇质”服务，并且按照每个客户的运营场景快速实现补能系统的完善建设，保障运营中补能的便捷与高效。截至2024年远程在全国重点区域和重点路线个甲醇加注站点，并计划到2027年建设完成4000家甲醇加注站。

　　此次远程醇氢电动搅拌车/自卸车湖州专项推介会的举办，将为湖州渣土、商砼运输等城市基本的建设提供更高效、更环保的运输解决方案，促进湖州绿色商砼、城建渣土运输绿色转变发展方式与经济转型，建设更美湖州。