低空经济正在海珠起飞。新快报记者从今天上午举办的海珠区高水平质量的开展大会上得悉，最快本年年中，广州市民即可从琶洲搭乘直升飞机前往香港和澳门，大规模民用低空飞翔将成实际。

　　从实际出发，渐渐的变多的低空经济使用场景，也正在海珠区落地生根。海珠区委书记蔡澍表明，2024年，海珠区低空经济引育32家重点企业、策划20条第一批航线个使用场景；而展望本年，海珠将建造琶洲港澳码头直升机场，力求引育低空企业超50家，落地低空起降点超30个、使用场景超10个。

　　海珠区委书记蔡澍在今天举办的大会上泄漏，该区正在建造琶洲港澳客运码头纽带型笔直起降场。新快报记者经过查询了解到，这一项意图出资运营方，为来自江苏姑苏的国内大型低空运营航空企业——飞先天空科技及若航工业集团，后者为国内颇具实力的通用航空商业运营商。

　　飞先及若航工业主席吕勇此次也受邀前来参会。据他介绍，该起降场紧邻琶洲港澳客运码头，全体项目最重要的包含了两个方面，即笔直起降坪及低空飞翔运营渠道、配套设备等根本的建造，还有航空器（直升机）飞翔运营。“现在，项目正在推动中，依照合同约好估计最快本年年中会注册从琶洲客运港到广州白云国际机场，以及香港和澳门国际机场的航线。”

　　这一项目会给市民带来什么利好？通行时刻大幅减缩是最为杰出的优势。以琶洲客运码头为起点，若挑选开车前往白云国际机场，大约用时60分钟；而若在该码头坐船前往香港国际机场，用时需求120分钟。“但如果是挑选坐直升飞机，去白云机场只需求9分钟，而去香港机场也只是需求2 6分钟。”吕勇说。

　　如此高效的出行方法，其通航票价是否会非常昂扬？吕勇表明，预估机场线元不等。

　　吕勇介绍，除了两条机场航线，更多大湾区低空航线还将以海珠琶洲为中心点，连续向外分散，包含从琶洲到增城、从化、南沙的城市内部低空职业，以及佛山、东莞、江门、珠海、深圳、澳门等城际之间的低空航线条“低空生命线”打开常态化运营

　　2024年7月，海珠区出台《海珠区低空经济开展工作方案》，并在全市首先组成低空专班。2024年，海珠区低空经济引育32家重点企业、策划20条第一批航线年，海珠将建造琶洲港澳客运码头纽带型笔直起降场，力求引育低空企业超50家，落地低空起降点超30个、使用场景超10个。