（300014.SZ）发布音讯称，公司与三一重卡在惠州举行了2025年战略研讨会并签定战略协作协议。

　　亿纬锂能联合创始人、总裁刘建华，高档副总裁朱延春，三一重卡董事长梁林河，总经理罗畅国等两边高层一起出席会议并见证签约。

　　在战略研讨会上，亿纬锂能与三一重卡聚集新动力商用车商场，环绕商场需求、技能趋势、产品迭代与质量、海外规划与服务等要害议题打开深化沟通。

　　而依据新签定的战略协作协议，两边将在新动力商用车范畴展开全面协作，依托三一重卡在商用车范畴的深沉堆集以及亿纬锂能在新动力电池制作与研制方面的技能优势，完成强强联合，一起推进商用车绿色转型，引领新动力商用车职业完成更高质量展开。

　　维科网锂电注意到，2022年3月，亿纬锂能与三一重卡签署《新动力工程机械动力体系战略协作协议》，两边确认动力电池包联合开发机制，规划首款电动挖掘机，初期规划年配套电池产能2GWh。

　　2023年5月，全球首台SY550E电动挖掘机下线。该车型搭载亿纬LFMP电池，-40℃极寒环境续航坚持率85%，充电20分钟续航8小时，能耗本钱下降60%。据测算，该产品全生命周期可削减碳排放约1500吨，相当于70公顷森林的年固碳量。

　　2024年1月，两边共建移动配备零碳研究院，已招引32家上下游企业入驻，并树立职业首个工程机械电池安全规范体系。

　　2024年9月，两边技能深化，联合开发320Wh/kg工程机械固态电池包，并推出3分钟极速换电体系，适配30吨级设备。

　　2025年1月，亿纬锂能为三一欧洲工厂配套动力电池，首获500台电动挖掘机订单。亿纬锂能湖北荆门基地则专设工程机械电池产线GWh。

　　有了三一重卡这样的大客户，以及还为宇通、徐工、中联重科、山东临工、卡特彼勒等头部公司能够供给动力电池配套，来自中国轿车动力电池联盟的多个方面数据显现，亿纬锂能完成了商场占有率的跃升：国内商用车动力电池装机量达21.4GWh，商场占有率攀升至29.3%。

　　而在全球商场，亿纬锂能的商用车动力电池装车量，也仅次于宁德年代，排名第二！

　　数据显现，2024 年新动力商用车国内销量到达了53.2万辆，同比添加 28.9% ，占商用车国内总销量份额为 17.9%，新动力商用车的商场增速现已高于新动力乘用车的商场增速。

　　这一布景下，电池企业对商用车的布局就继续不断的添加，宁德年代、亿纬锂能、中创新航、国轩高科、比亚迪、蜂巢动力等国内首要电池企业也开端加快向商用车范畴浸透。

　　商用车动力电池装机量方面，有GGII多个方面数据显现，2024年国内商用车的装机量到达了62.9GWh，同比增速到达110%，大幅高于纯电及插混轿车商场增速。

　　亿纬锂能凭仗“商储共用”战略，在储能和商用车两大商场浸透率敏捷攀升。2024年5月，亿纬锂能针对性推出商用车电池品牌——开源电池，兼具充电更快、分量更轻、更长寿数、本钱更优等优势。据了解，亿纬锂能推出的开源商用车电池已配套多个商用车客户。

　　宁德年代则已配套近百家客户数量，完成了大面积掩盖，中心装机客户包含徐工轿车、一汽解放、陕汽集团、三一轿车、宇通集团等很多职业知名企业。

　　除了亿纬锂能与宁德年代，中创新航、国轩高科等电池企业也呈现出商用车配套车型数量逾越乘用车的趋势。

　　中创新航与吉祥长途、奇瑞商用车、江汽集团、广汽日野、五征集团、质子轿车等多家国内商用车企业深度协作。如为江汽集团海狮系列车型配套，与五征集团飞碟轿车在微面、小卡、轻卡车型上协作，和质子轿车在搅拌车、牵引、自卸等多款车型上展开协作等。

　　国轩高科配套的商用车企有汉马、湖南轿车和上汽红岩等，国轩高科还与三一重卡协作推出了搭载魔塔 MTB 电池的换电重卡……