【太平洋汽车网】IX35全系都装备了后扰流板、卤素大灯全尺度备胎。标配了ABS、DSC、EBA、EBD、TCS等很多的电子安全辅佐设备，以及前排安全气囊和前排侧安全气囊，新锐版少了DSC、EBA、TCS和侧安全气囊。不过安全带预收紧、儿童安全锁均是标配。

　　IX35还装备了多项便利性装备，即使是新手也不会由于驾驭这样一个大个子而严重。倒车印象便是这里边之一，它免去了你下车检查车后状况的费事，即使倒车雷达呈现盲区，也可以经过影响判别有没有障碍物，别的，辅佐线的设置可以让你精确泊车入位。两边后视镜集成了转向灯，值得一提的是外后视镜的旁边面LED等可以提示旁边面车辆，虽然小却很有用。性价比较高的2.0精英版装备的双区主动空调、主动大灯、电动后视镜、真皮多能能方向盘和定速巡航都是比较有用的装备。此外，精英版还增加了真皮座椅后排杯架、驾驭席车窗防夹功用和可有可无的无钥匙发动体系。

　　IX35选用现代2.0和2.4 theta II代发动机，不管从功率上仍是扭矩上都有了较大起伏的提高。2.4发动机上限功率128kw，最大扭矩为227Nm，2.0发动机功率更是达到了120kw/6200rpm，扭矩194Nm/4600rpm，在同排量发动机中归于佼佼者。与发动机合作的是6速手自一体变速箱。四驱体系是当时干流的多片离合器式，带有人工锁止功用，锁止时其后轮扭矩平均分配。悬挂为前麦弗逊后多连杆结构，刹车选用前通风盘后实心盘。

　　0-100km/h加快时IX35起步姿势基本上没有昂首现象，较硬的悬挂对加快起到了正面协助，不过2.0发动机的动力究竟有限，加上四驱体系，因而虽然动身敏捷，变速箱挡位联接平顺，可是成果并没再次呈现奇观，12.15秒的成果也是在咱们意料之中，不过这样的动力关于一般驾驭现已足够了，别的可以正常的看到曲线挡变速箱换挡十分平顺。

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